Đang tải bài viết từ Wikipedia…
Trận đánh
Trận Manado
1942 WWII battle of the Dutch East Indies Campaign
- 11 tháng 1 năm 1942
- Đông Nam Á
Trận đánh
1942 WWII battle of the Dutch East Indies Campaign
Đang tải bài viết từ Wikipedia…
Trận Manado là một phần của các cuộc tiến công của Nhật Bản nhằm đánh chiếm Đông Ấn Hà Lan. Trận đánh diễn ra tại Manado (cũng được đánh vần Menado) trên bán đảo Minahasa ở phía bắc của đảo Celebes (ngày nay là Sulawesi của Indonesia), từ ngày 11-12 tháng 1 năm 1942. Đây là trận đánh đầu tiên trong lịch sử Nhật Bản, khi nước này triển khai các lực lượng nhảy dù tham gia một chiến dịch quân sự.
Mặc dù bán đảo Minahasa không có bất kỳ nguồn tài nguyên hoặc cơ sở kỹ thuật chiến lược nào, giá trị về mặt quân sự của nó là rất cần thiết. Các vịnh Manado và hồ Tondano cung cấp sự che chở rất tốt cho căn cứ thuỷ phi cơ, khi các lực lượng Hà Lan thành lập một Căn cứ Hải quân ở phía đông nam của hồ Tondano, gần Tasoeka (Tasuka). Một căn cứ thuỷ phi cơ cũng được thành lập ở phần phía nam của hồ, gần Kakas.
Bên cạnh đó, các lực lượng Hà Lan cũng xây dựng 2 sân bay gần đó. Tại làng Kalawiran gần Langoan, sân bay Menado II/Langoan được xây dựng từ. Khi chiến tranh xảy ra, sân bay Manado I, nằm ngay phía đông thành phố Manado tại Mapanget vẫn đang được xây dựng.
Trận Manado là một phần trong kế hoạch của Nhật Bản nhằm chinh phục Đông Ấn Hà Lan, đặc biệt là đảo Java, cần có sự hỗ trợ trên không từ miền nam Sumatra, Kuching, Banjarmasin (phần đông nam của Borneo thuộc Hà Lan), Makassar và Kendari (cả hai đều ở phía nam Celebes). Tuy nhiên, trước đó, để thiết lập sự hỗ trợ trên không nói trên, đặc biệt là ở miền nam Celebes và Banjarmasin, các sân bay chuyển vận ở Manado, Tarakan và Balikpapan cũng phải bị đánh chiếm.
Việc đánh chiếm Manado được vạch ra như một phần của mũi tấn công phía Đông của Nhật Bản để đánh chiếm Đông Ấn Hà Lan. Trách nhiệm tiến hành các cuộc tấn công vào mũi nhọn này thuộc về Hải quân Đế quốc Nhật Bản.
Kế hoạch phòng thủ Manado của Hà Lan bao gồm:
Từ tháng 5 năm 1940 đến tháng 12 năm 1941, các lực lượng Hà Lan ở Manado đã chuẩn bị phòng thủ cần thiết. Những sự chuẩn bị này bao gồm việc thiết lập một số dịch vụ giám sát (cảnh sát biển, giám sát sân bay cũng như các đối tượng quan trọng khác), trong đó 2 đại đội Quân đoàn Dự bị (RK) được giao nhiệm vụ thực hiện các dịch vụ này. Ngoài ra, người Hà Lan cũng làm việc để xây dựng một số vị trí phòng thủ. Tuy nhiên, do kinh phí hạn chế, rất ít trong số các vị trí này đã được hoàn thành vào thời điểm Chiến tranh Thái Bình Dương nổ ra.
Đến ngày 8 tháng 12 năm 1941, viên tướng Hà Lan là Schillmöller sắp xếp quân của mình đóng tại các vị trí sau:
Để bảo vệ sân bay Langoan và căn cứ thuỷ phi cơ Kakas, Schillmöller thành lập Bộ Chỉ huy Chiến thuật Kakas, dưới sự chỉ huy của Đại uý W.C. van den Berg. Van den Berg có sẵn lực lượng theo ý của mình:
Cuối cùng, để phù hợp với kế hoạch du kích, 9 nhà kho dưới lòng đất đã được xây dựng để lưu trữ các nguồn cung tiếp liệu sẽ cần thiết trong hành động. Các binh sĩ Hà Lan còn lại sẽ được chia thành 6 phần, trong đó mỗi phần được giao cho một nhà kho cụ thể. Các phần là:
Đơn vị Tấn công phía Đông của Nhật Bản được giao nhiệm vụ chính là đánh chiếm Menado. Mặc dù Chuẩn Đô đốc Takeo Takagi là chỉ huy chính của lực lượng này, ông để lại các chi tiết hoạt động cho Chuẩn Đô đốc Raizō Tanaka. Kế hoạch tác chiến dự định cho Lực lượng Đổ bộ Liên hợp Sasebo, Hải đoàn Đặc nhiệm Yokosuka 1 như một đơn vị lính dù.
Nhiệm vụ của Lực lượng Đổ bộ Liên hợp Sasebo cho trận chiến sắp tới bao gồm:
Lực lượng Sasebo sẽ rời Davao vào ngày 9 tháng 1, và đổ bộ vào rạng sáng ngày 11.
SNLF Yokosuka 1 (dưới quyền chỉ huy của Tư lệnh Toyoaki Horiuchi), kết hợp với Lực lượng Sasebo, sẽ thực hiện một chiến dịch nhảy dù xuống sân bay đối phương vào lúc 09:30 sáng ngày 11 tháng 1 với sự hỗ trợ của các máy bay chiến đấu của Đơn vị Không kích 1. Mục tiêu của họ là đánh chiếm sân bay Langoan và căn cứ thuỷ phi cơ Kakas, 2 cơ sở sẽ hỗ trợ các hoạt động tiếp theo của Nhật Bản cho chiến dịch xâm chiếm Đông Ấn Hà Lan.
Việc phân phối nhiệm vụ và hành động của từng đơn vị, là:
Máy bay vận tải Mitsubishi G3M thuộc SNLF Yokosuka 1 sẽ bay với khoảng cách 1,500 m (4,900 ft) giữa mỗi đại đội. Mang theo 12 lính dù và 7 thùng hàng hoá mỗi chiếc, 10 máy bay sẽ chở Nhóm Nhảy dù 1, trong khi 8 sẽ chở Nhóm 2. Các vụ nhảy dù xảy ra ở độ cao 500 ft (150 m) và ở tốc độ 100 kn (120 mph; 190 km/h).
Sau khi nhìn thấy các tàu vận tải Nhật Bản vào ngày 10 tháng 1, Schillmöller ngay lập tức bố trí binh lính trong khu vực của họ theo kế hoạch. Ông cũng ra lệnh cho Lực lượng Liên hợp của Đại uý Kroon (tổng cộng khoảng 400 quân) chiếm đóng bờ biển Manado và bảo vệ nó chống lại các cuộc đổ bộ có thể xảy ra. Ở cánh trái của Kroon, ở quận Sario, ông đặt Dân quân châu Âu của Masselink, trong khi Stadswacht của Trung uý de Man đào sâu ở bên phải. Các kỹ sư được đặt trong tình trạng chuẩn bị, chờ lệnh phá huỷ các cơ sở quan trọng; Hạ sĩ quan và các thành viên của chính quyền địa phương cũng được thông báo về cuộc đổ bộ của quân Nhật sắp xảy ra.
Lực lượng Sasebo 1 của Mori đổ bộ lên bờ biển phía bắc và phía nam Manado lúc 04:00 sáng vào ngày 11 tháng 1. Sau khi nghe báo cáo về cuộc đổ bộ, Compagnie Menado của Kroon ngay lập tức rút lui về các vị trí phía sau tại Pineleng và Tinoör, mà không biết chuyện gì đang xảy ra trên bãi biển, khi quân của Mori tràn ngập khẩu pháo 75 mm đang nã đạn vào các tàu đổ bộ. Tuy nhiên, họ cũng vấp phải sự kháng cự mạnh mẽ từ lực lượng dân quân của Masselink, buộc họ phải mang tất cả hoả lực tự động của mình để chịu đựng. Áp lực của quân Nhật buộc Masselink phải rút lui về Pineleng, chỉ để thấy rằng Lực lượng 1 đã bỏ qua họ tiến vào thị trấn lúc 05:00, buộc ông phải di chuyển xa hơn về phía nam.
Khi quân của Kroon đến nửa giờ sau đó, quân của Mori buộc ông phải rút lui về phía nam dọc theo con đường Manado-Tomohon đến Roeroekan (Rurukan). Khi Masselink báo cáo vị trí của mình cho Schillmöller, ông đã ra lệnh cho anh ta chiếm cây cầu tại Pineleng, mặc dù quân Nhật đã chiếm đóng nó. Masselink cuối cùng tiếp tục rút lui, đến Tinoör lúc 07:00. Sau khi giáp chiến với Lực lượng Liên hợp, Lực lượng 1 của Mori đánh chiếm Manado lúc 08:30. Khi các báo cáo về cuộc đổ bộ bắt đầu xuất hiện, Schillmöller gửi 5 lữ đoàn RK dưới quyền chỉ huy của Trung uý van de Laar ở Tomohon đến Tinoör để hỗ trợ Lực lượng Liên hợp rút lui. Ngay sau khi chiếm được Manado, Mori tiến về phía nam đến Tomohon lúc 09:45, bỏ qua tuyến rút lui của Hà Lan.
Ngay sau đó, Schillmöller rút 3 lữ đoàn từ lực lượng của van de Laar trở lại Tomohon để tăng cường cho thị trấn chống lại một thông tin tình báo sai lệch về cuộc đổ bộ của người Nhật lên Tanahwangko, xa hơn về phía tây Manado. Bất chấp sự rút lui này, van de Laar đã được tăng cường bởi những người đi lạc từ Compagnie Menado và một đội quân overvalwagen cũng như Stadswacht dưới sự chỉ huy của Trung uý de Man. Để bảo vệ chống lại các xe tăng Nhật Bản, quân Hà Lan đã nhanh chóng chặt một cây gỗ nặng và lớn để thiết lập một rào chắn trên đường để ngăn cản xe tăng Nhật di chuyển ngay khi những chiếc xe tăng này đến. Khi đội tiên phong của Mori gồm 4 xe tăng Type 95 tiếp cận thị trấn lúc 10:30, cây đổ và hoả lực súng máy tập trung đã hạ gục 3 trong số chúng và đẩy lùi quân của Mori. Quân của van de Laar giữ vững Tinoor cho đến khoảng trưa, khi tìng trạng thiếu đạn dược buộc họ phải quay trở lại Kakaskasen.
Bây giờ được hỗ trợ bởi overvalwagens, van de Laar thiết lập một vị trí phòng thủ mới ở phía bắc Kakaskasen. Lực lượng 1 giao chiến với họ một lần nữa vào lúc 16:00, nhưng quân Hà Lan đã ngăn chặn được bước tiến của họ và gây thương vong đáng kể trước khi rút lui một lần nữa. Tuy nhiên, vì Mori tiếp tục bỏ qua họ, một khi người Hà Lan đến Tomohon, họ thấy mình ngay lập tức chiến đấu với Lực lượng 1. Lực lượng Liên hợp đã cố gắng phòng thủ chống lại bước tiến của người Nhật, nhưng họ không thể ngăn cản Mori tiến chiếm Tomohon vào lúc 19:30. Quân của van de Laar di chuyển về phía đông đến Roeroekan, đến nơi lúc 22:00. Đến sáng ngày 12, Mori tiến đến sân bay Langoan bằng đường Tomohon đến Kawangkoan. Đến 12:30, quân của ông thiết lập liên lạc với Lực lượng lính dù Yokosuka 1 và đến Langoan và Kakas lúc 14:00. Các lực lượng Hà Lan, vào lúc đó, đã rút lui về Amoerang (Amurang) xa hơn về phía tây, trong khi cho nổ tung các cây cầu và nhà kho, không có nỗ lực phản công nào trong thời gian đó.
Đại đội A của Trung uý Radema, được giao nhiệm vụ bảo vệ bờ biển phía đông, được trải rộng trên con đường giữa thành phố ven biển Kema và Ajermadidih. Ngoài các lữ đoàn tại cả 2 thành phố nói trên, 3 lữ đoàn đã đóng quân tại sân bay Mapanget, và một lữ đoàn mỗi lữ đoàn đóng quân ở Likoepang và Bitoeng, xa hơn về phía bắc từ Kema. Radema cũng xây dựng các ụ súng máy và chướng ngại vật xe tăng dọc theo con đường từ Kema đến Ajermadidih.
Cùng với cuộc đổ bộ của Lực lượng 1, Lực lượng Sasebo 2 của Tư lệnh Uroku Hashimoto đổ bộ lên Kema ở phía đông lúc 04:20 và đối đầu với 2 lữ đoàn của Radema. Khi được thông báo về cuộc đổ bộ, Radema ra lệnh cho Đại đội A phân tán tập trung tại Ajermadidih, nhưng cuối cùng chỉ có quân từ Likoepang đến. Trong khi đó tại Kema, 2 lữ đoàn dưới sự chỉ huy của Trung sĩ Soenda rút lui sau khi phá huỷ cây cầu thị trấn; Hashimoto không tiếc thời gian, tiếp tục tiến đến Ajermadidih. Gần Kasar, các lữ đoàn đụng độ với Lực lượng 2 và phải rút lui một lần nữa sau khi gây thương vong khiêm tốn.
Nội dung từ bài Wikipedia “Trận Manado”, theo giấy phép CC BY-SA 4.0.